В последние годы в стране растет число пострадавших в результате ДТП с дикими и домашними животными. В 2020-м году в таких происшествиях погибли 4 и ранены 45 человек, при чем в большинстве случаев получение травм людьми (4 погибших и 38 раненных) связано именно с наездами на диких животных. В 2021-м в результате происшествий с животными погибли 12 человек (11 в ДТП с лосями, 1 – с лошадью)
В 2022 году все 9 погибших и 56 из 64 раненых в таких происшествиях получили смертельные и иные травмы в результате наезда на дикое животное.

За 10 месяцев текущего года в результате 37 ДТП с дикими животными погибли 5 человек, 53 получили травмы. Еще 7 человек травмированы в результате наезда на домашнее животное (собаку, быка или лошадь).

Более трети происшествий с дикими животными (37 %) совершается на территории Минской области, что связано с наличием развитой сети республиканских автомобильных дорог (в том числе с повышенным скоростным режимом) и более высокой интенсивностью движения транспорта. Наименее выражена данная проблема в Гродненской области (8% ДТП), характеризующейся невысокой плотностью лесов и, соответственно, популяций диких животных в них.

Наибольшую опасность для водителей и пассажиров представляет столкновение с крупными животными – лосем или оленем. Так, начиная c 2020 года, все 29 фактов гибели людей в ДТП с участием диких животных связаны с наездом на лосей, 25 из них – в темное время суток.

Согласно информации Министерства лесного хозяйства, в последние годы численность копытных животных в лесных угодьях страны значительно увеличилась. За 10 лет количество лосей возросло в 1,6 раза (с 28 тыс. до 45 тыс. особей), оленей – в 3 раза (с 12 тыс. до 36,5 тыс.), косуль – в 1,7 раза (с 74 тыс. до 125 тыс.).

Увеличение плотности и скорости движения транспортного потока, расширение дорожной сети, а также немалый прирост копытных указывают на то, что проблема актуальна и требует решения.

Вопросы предупреждения ДТП с участием диких животных по инициативе МВД в июне 2022 года были рассмотрены на заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете Министров Республики Беларусь. В результате разработан и в настоящее время выполняется Комплекс мер по предотвращению выхода диких животных на проезжую часть, в реализации которого участвует ряд ведомств: Минтранс, Минлесхоз, МВД, НАН, БООР и другие. Ход выполнения данного Комплекса мер рассмотрен на очередном заседании Постоянной комиссии в июне 2023 года. Даны дополнительные поручения ответственным госорганам.

Государственной инспекцией охраны животного и растительного мира при Президенте Республики Беларусь разрабатываются мероприятия по предупреждению таких ДТП: установка предупреждающих знаков и ограждений, панно, ограничение максимальной скорости и пр.

При рассмотрении в ГАИ проектов строительства и реконструкции автомобильных дорог первой категории в обязательном порядке предусматривается наличие защитных ограждений от диких животных.

Сложность проблемы требует взаимодействия и эффективной работы всех ответственных организаций, которые контролируют численность диких животных, проводят научные исследования по их миграциям, выполняют биотехнические мероприятия, направленные на отвлечение диких копытных животных от автомобильных дорог, и обустраивают соответствующую инфраструктуру, препятствующую выходу диких животных на проезжую часть.

Меры безопасности, которые следует помнить и выполнять:

• Дикие животные наиболее активны в темное время суток, поэтому с наступлением сумерек необходимо проявлять повышенное внимание и выбирать соответствующий скоростной режим;

• Проезжая мимо лесных массивов, водители должны обращать внимание на знак «Дикие животные» и проявлять на этих участках дорог повышенную бдительность, также рекомендуется снижать скорость. Даже при движении по трассам, где установлены защитные ограждения, нужно быть готовым к тому, что животные могут их повредить или перепрыгнуть.

• Увидев на обочине животное, следует максимально снизить скорость. Каждый водитель должен понимать, что дикие животные перебегают проезжую часть, а не переходят, поэтому последствия столкновения с ними могут быть трагичными.

По информации сайта МВД